3 Radiateur de conversion en aluminium pour V8 en ligne pour Ford Mustang 64-66 avec moteur 302 5.0L V8

  
Pour échange de moteur V8 UNIQUEMENT. Applications moteur : 5.0L, 302ci, 351ci, 390ci, 428ci et 429ci V8 UNIQUEMENT. Taille du noyau : 428 x 418 mm. Taille totale : 547 x 500 x 110 mm. Entrée/Sortie : 38 / 45 mm.

Le radiateur est fabriqué en. Il est différent des autres vendeurs de la série T-3303.

Il est bien meilleur que la série T-3303. Plus de 90% des fabricants de rechange utilisent la série T-3303. Parce qu'il est moins cher et plus facile d'obtenir le matériau. Cependant, l'aluminium T-3303 présente de nombreux inconvénients, tels que un mauvais effet de polissage, une souplesse, une facilité à se rayer et à se corroder, un mauvais effet de dissipation de chaleur.

Si le radiateur en aluminium T-3303 est utilisé sous haute pression et haute température pendant longtemps, le problème de fuite se produirait très rapidement. L'aluminium est un alliage Al-Mg avec une bonne résistance à la corrosion, une excellente. Et une résistance au travail à froid et à la traction.

L'élément d'alliage principal de. Est le magnésium, qui a de bonnes propriétés de formage et de traitement. Le radiateur en aluminium est conçu pour fournir une efficacité de refroidissement maximale afin de prévenir les pannes prématurées du moteur.

Son poids léger et son aluminium à transfert de chaleur élevé présentent une conception à tubes et ailettes qui augmente considérablement la surface permettant à la chaleur de se dissiper plus efficacement. Le radiateur en aluminium est au moins 30 % -45 % plus efficace que les radiateurs d'origine.

Surtout, il a une capacité de liquide de refroidissement beaucoup plus élevée que les radiateurs d'origine, ce qui signifie que votre système de refroidissement sera plus efficace et plus résistant aux variations de température dans les applications de course. Grade aluminium pour une longévité prolongée et avec une finition en aluminium brut. Technologie de noyau brasé pour garantir des performances et une fiabilité optimales. Réservoirs et raccords en aluminium de 2 mm d'épaisseur, assurez-vous qu'ils soient durs et durables.

Bouchon de remplissage en aluminium billette usiné CNC robuste et durable. Design ergonomique du bouchon usiné CNC avec une finition gravée, traitement anodisé. Soigneusement conçu selon des normes OE exceptionnelles pour un ajustement précis. Veuillez vérifier les véhicules compatibles ci-dessous. Il peut y avoir une certaine déviation dans les données de mesure manuelle.

(Sauf les produits en prévente). Veuillez garder à l'esprit que passer du temps avant d'acheter la pièce pour confirmer qu'elle est effectivement exactement ce dont vous avez besoin peut vous aider à éviter de commander la mauvaise pièce. Toute commande en magasin, commande en gros, en gros est la bienvenue. N'hésitez pas à demander.