Radiateur à 3 rangées pour Ford Mustang Falcon Ranchero Mercury Comet V8 en alliage de 1960 à 1966

  

Acheteurs internationaux - Veuillez noter. (Veuillez vérifier les dimensions de vos radiateurs avec les mesures ci-dessous avant de commander). Applications moteur : 302ci, 351ci, 390ci, 428ci, 429. Applications moteur : V8 uniquement 5.0L, 302ci, 351ci, 390ci, 428ci et 429ci. 38 mm situé côté passager.

45 mm situé côté conducteur. Le bouchon de radiateur qui n’a pas réussi le test ne peut pas relâcher la pression lorsqu’elle atteint la valeur de pression.

Un thermostat endommagé est incapable d’assurer une grande circulation, ce qui entraîne une augmentation continue de la pression du radiateur. Le ventilateur du radiateur ne tourne pas, ce qui provoque une température élevée dans le réservoir d’eau. Purgez l’air du système de refroidissement. Référez-vous au manuel d’utilisation ou au manuel de réparation. Veuillez consulter le manuel du propriétaire pour ajouter du liquide de refroidissement.

N’ouvrez pas le capot tant que la vapeur ne s’est pas dissipée. Le compartiment moteur peut être très chaud, causant des blessures graves telles que des brûlures. Veuillez arrêter immédiatement le véhicule lorsque « ENGINE OVERHEAT/High Temperature » s’affiche sur le tableau de bord ou que de la vapeur s’échappe de sous le capot. Tenez vos mains et vos vêtements (surtout une cravate, une écharpe) éloignés des ventilateurs et des courroies. Le non-respect de cette consigne peut entraîner l’accrochage des mains ou des vêtements, provoquant des blessures graves. Ne desserrez pas le bouchon du radiateur lorsque le moteur et le radiateur sont chauds. Des blessures graves, telles que des brûlures, peuvent résulter du liquide de refroidissement chaud et de la vapeur libérés sous pression.

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