Radiateur d’huile universel AN10 en aluminium pour refroidissement moteur 7 10 13 15 16 19 25

  

Pièces de rechange et équipements de qualité.

Radiateur d’huile universel en aluminium AN10 pour le refroidissement moteur – 7, 10, 13, 15, 16, 19 ou 25 rangées.

Refroidisseur d’huile en aluminium AN10 pour moteur et différentiel

Offrez à votre voiture de route modifiée ou à votre véhicule utilisé occasionnellement sur circuit une solution pratique de refroidissement externe de l’huile grâce à ce radiateur d’huile universel en aluminium.

Conçu pour l’huile moteur et les différentiels arrière, il aide à maîtriser la température de l’huile lors d’une conduite exigeante, tout en contribuant à maintenir une viscosité stable et une lubrification efficace.

Choisissez le nombre de rangées et la finition parmi les options proposées : 7, 10, 13, 15, 16, 19, 25 ou 30 rangées. Des finitions noire ou argentée sont disponibles pour certaines configurations.

Le refroidisseur possède une entrée et une sortie AN10. Les références de raccordement indiquées sont 3/4-16 UNF, M20 x 1,5 et AN10.

Veuillez vérifier soigneusement les durites, les adaptateurs et les fixations nécessaires avant de commander.

Les dimensions varient selon le nombre de rangées choisi. Le schéma du modèle à 7 rangées indique une largeur hors tout de 327 mm, une hauteur de 80 mm et une profondeur de 50 mm, avec une largeur de faisceau de 290 mm. Le schéma du modèle à 10 rangées indique une largeur hors tout de 327 mm, une hauteur hors tout de 98,1 mm, une hauteur de faisceau de 71,3 mm, une largeur de faisceau de 295 mm et une profondeur de 50,5 mm.

Le modèle à 13 rangées présente une largeur hors tout de 327 mm, une hauteur hors tout de 119,5 mm, une hauteur de faisceau de 94,5 mm, une largeur de faisceau de 295 mm et une profondeur de 50,5 mm. Le modèle à 15 rangées mesure 327 mm de largeur hors tout et 137,2 mm de hauteur hors tout, tandis que le modèle à 16 rangées mesure 327 mm de largeur hors tout et 144,5 mm de hauteur hors tout.

Construction légère en alliage d’aluminium anodisé.

Entrée et sortie au format AN10.
Convient au refroidissement de l’huile moteur et des différentiels arrière.

Disponible en différentes configurations de 7 à 30 rangées.
Finitions noire ou argentée disponibles sur certaines variantes.
Filetages de l’adaptateur de filtre à huile : 3/4-16 UNF et M20 x 1,5.
Température de fermeture de l’adaptateur : 71 °C ; température d’ouverture : 82 °C.

Diamètre extérieur du joint torique : 64,5 mm.

Une installation par un professionnel est recommandée. Aucune notice de montage n’est fournie.

Le contenu du colis dépend de l’option sélectionnée dans l’annonce : refroidisseur d’huile, support de refroidisseur, adaptateur d’huile ou durite de carburant.

Nous mettons tout en œuvre pour vous livrer avant les dates estimées.

Avertissement concernant la compatibilité : veuillez vérifier les références des pièces et leur compatibilité avant de commander. En cas de problème, contactez-nous directement par message afin d’obtenir rapidement une solution technique. Si vous ne recevez pas de réponse immédiate, ne vous inquiétez pas : chaque demande est traitée en priorité et nous vous répondrons dès que possible. EXPÉDITION RAPIDE DEPUIS LE ROYAUME-UNI.