Radiateur de conversion en aluminium à 3 rangées pour Ford Mustang 64-66 équipé du moteur V8 302 5.0L

  

Conversion de radiateur en aluminium à 3 rangées V8 pour Ford Mustang 64-66 avec moteur V8 302 5.0L. Pour échange de moteur V8 UNIQUEMENT.

Applications moteur : 5.0L, 302ci, 351ci, 390ci, 428ci, et 429ci V8 UNIQUEMENT. Taille du noyau : 428 x 418 mm.

Taille totale : 547 x 500 x 110 mm. Entrée/Sortie : 38 / 45 mm.

Le radiateur est fabriqué à partir de. Il est différent des autres vendeurs de la série T-3303. Il est bien meilleur que la série T-3303.

Plus de 90 % des fabricants de pièces de rechange utilisent la série T-3303. Car c'est moins cher et plus facile d'obtenir le matériau. Cependant, l'aluminium T-3303 présente de nombreux inconvénients, tels qu'un effet de polissage médiocre, une souplesse, une facilité à rayer et à corroder, un mauvais effet de dissipation de la chaleur. Si le radiateur en aluminium T-3303 est utilisé à haute pression et haute température pendant longtemps, le problème de fuite apparaîtrait très rapidement.

L'aluminium est un alliage Al-Mg avec une bonne résistance à la corrosion, une excellente. Et une bonne résistance au travail à froid et à la traction. L'élément d'alliage principal de. Est le magnésium, qui a de bonnes propriétés de formage et de traitement. Le radiateur en aluminium est conçu pour fournir une efficacité de refroidissement maximale afin d'éviter une défaillance prématurée du moteur.

Sa légèreté et son aluminium à transfert de chaleur élevé présentent un design à tubes et ailettes qui augmente considérablement la surface, ce qui permet à la chaleur de se dissiper plus efficacement. Le radiateur en aluminium est au moins 30 % à 45 % plus efficace que ceux d'origine. Plus important encore, il a une capacité beaucoup plus élevée de liquide de refroidissement que ceux d'origine, ce qui signifie que votre système de refroidissement sera plus efficace et plus résistant aux fluctuations de température dans les applications de course. Grade aluminium pour une durée de vie prolongée et avec une finition en aluminium brut.

Technologie de noyau brasé pour garantir des performances optimales et une fiabilité. Réservoirs et raccords en aluminium de 2 mm d'épaisseur, assurez-vous qu'ils sont durs et durables.

Col de remplissage en aluminium usiné CNC billet robuste et durable. Capuchon usiné CNC design ergonomique avec artisanat gravé, traitement anodisé. Soigneusement conçu selon des normes OE exceptionnelles pour un ajustement précis.

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