Radiateur D

Radiateur de course en alliage d’aluminium FMIC. Pro pour Subaru Impreza GC8, 1993-1998


Radiateur de course en alliage d’aluminium FMIC. Pro pour Subaru Impreza GC8, 1993-1998
Radiateur de course en alliage d’aluminium FMIC. Pro pour Subaru Impreza GC8, 1993-1998
Radiateur de course en alliage d’aluminium FMIC. Pro pour Subaru Impreza GC8, 1993-1998
Radiateur de course en alliage d’aluminium FMIC. Pro pour Subaru Impreza GC8, 1993-1998
Radiateur de course en alliage d’aluminium FMIC. Pro pour Subaru Impreza GC8, 1993-1998

Radiateur de course en alliage d’aluminium FMIC. Pro pour Subaru Impreza GC8, 1993-1998    Radiateur de course en alliage d’aluminium FMIC. Pro pour Subaru Impreza GC8, 1993-1998
Grâce à son noyau unique, la chaleur est absorbée extrêmement rapidement par le liquide de refroidissement et est immédiatement évacuée vers l’extérieur. La conception optimale et l’épaisseur des ailettes soigneusement sélectionnée rendent le noyau exceptionnellement efficace : contrairement aux radiateurs ordinaires, il ne retient pas la température, mais la dissipe très rapidement. La fixation aux points de montage standard garantit un ajustement parfait avec le berceau avant du véhicule, assurant une installation sans problème, tandis que la finition brillante apporte fraîcheur et esthétique sous le capot. Dimensions du noyau : largeur : 688 mm, hauteur : 340 mm. Le tuning automobile est très populaire dans notre pays.

L’idée de construire une voiture discrète et plus rapide que de nombreuses supercars fait sourire beaucoup d’entre nous. Coudes en aluminium 90° « L ». Coudes en silicone réducteurs 23. Coudes en silicone réducteurs 45.

Coudes en silicone réducteurs 67. Coudes en silicone réducteurs 90. Durites en silicone à bourrelet. Durites en silicone droites réductrices. Tuyaux en silicone droits 1 m.

TIP (tube d’admission turbo). Kit d’annulation EGR avec clignotement. Vilebrequins forgés et chapeaux de paliers principaux.

Adaptateurs de capteur de température d’eau. Bouchons de vidange d’huile magnétiques. Plaques sandwich d’huile et thermostats. Régulateur de pression d’huile Turbosmart. Coudes et tubes en acier inoxydable.

Supports de boîte de vitesses et de moteur. Silentblocs de moteur et de boîte de vitesses. Adaptateurs de régulateur de pression de carburant.

Raccords et adaptateurs de carburant. Supports de pompe à carburant. La préparation automobile gagne en popularité dans notre pays. L’idée de construire une voiture de route plus rapide que de nombreuses supercars fait sourire bien des gens.

Forger votre moteur pour une puissance extrême ? La société FMIC est présente sur le marché depuis 2009. Cela permet à l’entreprise de développer rapidement son activité et d’élargir constamment sa gamme de produits. FMIC collabore depuis de nombreuses années avec des entreprises leaders du tuning, en partageant l’expérience acquise au fil des ans.

En réponse à leurs besoins et en tenant compte des spécifications pertinentes des pièces utilisées dans le tuning. Ce sont des produits de la plus haute qualité, conçus pour des applications extrêmes, permettant de construire des systèmes professionnels et très efficaces, c’est-à-dire : admission, refroidissement, échappement, etc.
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