Radiateur de course en alliage d'aluminium pour Mazda Mx5 Mk1 Miata 1.6 1.8 1990 92 93-1997

  
Radiateur en aluminium à 3 rangées & carénage & ventilateur pour camion CHEVY C/K C10 C20 C30 73-87. Radiateur en aluminium à 3 rangées pour International Scout II 5.0/5.6 V8 1970-81 73 74 75.

Radiateur à 3 rangées + carénage ventilateur pour CHEVY CAMARO/CENTURY/CUTLASS/GMC 74-88. Radiateur en alliage d'aluminium pour MAZDA MX5 MK1 MIATA 1.6 1.8 1990 92 93-1997. 100% neuf et jamais utilisé. Fabriqué en aluminium AA5052 de haute qualité, plus résistant et plus grande capacité de refroidissement que les unités d'origine.

Taille du noyau : 320mm x 638mm x 50mm Taille totale : 456mmx706mmx112mm Entrée supérieure : 32mm côté passager Sortie inférieure : 32mm côté conducteur Refroidisseur d'huile de transmission : non. Nouveau bouchon de radiateur inclus 2 rangées de tubes Surface : Polie. Si vous êtes satisfait de nos produits, nous espérons que vous pourrez nous laisser un avis. Ce radiateur en aluminium est conçu pour offrir une efficacité de refroidissement maximale afin de prévenir les pannes prématurées du moteur. Sa légèreté et son aluminium haute conductivité thermique présentent un design en tubes et ailettes qui augmente considérablement la surface, permettant à la chaleur de se dissiper plus efficacement.

Ce radiateur en aluminium est au moins 40% plus efficace que les modèles d'origine. Surtout, il a une capacité beaucoup plus grande pour le liquide de refroidissement que les modèles d'origine, ce qui signifie que votre système de refroidissement sera plus efficace et plus résistant aux variations de température dans les applications de course. La différence entre les radiateurs tout aluminium et les radiateurs OEM. Les radiateurs tout aluminium sont fabriqués en aluminium. Ils utilisent un réservoir en aluminium d'une épaisseur de 2 mm au lieu du réservoir en plastique OE.

Il y a 3 avantages pour cette amélioration. Cela peut empêcher les bouchons de brûler à cause du vieillissement dû à la pression et au temps, tout le liquide de refroidissement s'écoulera une fois que le bouchon brûlera en 1 minute. Si vous rencontrez cette situation, en plus de remplacer le radiateur, vous devrez également vérifier l'huile.

L'extérieur a été poli et traité antiseptique, il a une grande durabilité. Un aspect généreux, il se marie parfaitement avec le tuyau en silicone. Les radiateurs tout aluminium ajoutent souvent une épaisseur de 24MM-34MM sur la base des radiateurs OE, la conception de doubles rangées rend les radiateurs plus hauts et un refroidissement plus rapide, car la température de fonctionnement normale n'est pas inférieure à 85?

, elle ne peut pas être inférieure à la température de fonctionnement normale. Si vous conduisez longtemps avec la climatisation en marche, la haute vitesse ne fera pas augmenter votre eau, et cela peut considérablement réduire votre consommation de carburant, augmenter la puissance. Veuillez confirmer que cette adresse est l'adresse correcte à laquelle vous souhaitez envoyer votre colis. Si un changement d'adresse est nécessaire, vous serez responsable de tous les coûts associés. Veuillez me contacter avant de le retourner. L'article est perdu pendant le transport ; b. L'article est endommagé pendant le transport ; c.

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