Radiateur en alliage adapté à Citroën C25, Peugeot J5 2.5 D/TD, Fiat Ducato 1.9D/TD 1981-94

  

Acheteurs internationaux - Veuillez noter. Remarques sur le véhicule : boîte de vitesses manuelle.

Dimensions du noyau : 660 mm x 416 mm x 40 mm. J5 Bus (280P) 2.5 D. J5 Fourgon (280L) 2.5 D. J5 Plateforme/Châssis (290L) 2.5 TD. J5 Plateforme/Châssis (290L) 2.5 TD 4x4.

J5 Plateforme/Châssis (290L) 2.5 D. J5 Plateforme/Châssis (290L) 2.5 D 4x4. J5 Bus (290P) 2.5 TD. J5 Bus (290P) 2.5 D 4x4.

J5 Bus (290P) 2.5 TD 4x4. J5 Bus (290P) 2.5 D. J5 Plateforme/Châssis (280L) 2.5 D. J5 Fourgon (290L) 2.5 D 4x4. J5 Fourgon (290L) 2.5 TD 4x4.

J5 Fourgon (290L) 2.5 D. DUCATO Fourgon (290) 1.9 TD. DUCATO Panorama (290) 1.9 TD.

DUCATO Fourgon (280) 1.9 TD. DUCATO Plateforme/Châssis (290) 1.9 TD. DUCATO Panorama (280) 1.9 TD.

DUCATO Plateforme/Châssis (280) 1.9 TD. TALENTO Fourgon (290) 1.9 D (290UK). TALENTO Plateforme/Châssis (290) 1.9 D (290UAK, 290UTK). TALENTO Bus (290) 1.9 D (290UEHK). Citroën C25 Bus (280_, 290_). C25 Bus (280_, 290_) 2.5 D. C25 Bus (280_, 290_) 1.9 TD. C25 Bus (280_, 290_) 2.5 D 4x4. C25 Bus (280_, 290_) 2.5 D Turbo 4x4. C25 Bus (280_, 290_) 2.5 D Turbo. Citroën C25 Fourgon (280_, 290_). C25 Fourgon (280_, 290_) 2.5 D. C25 Fourgon (280_, 290_) 2.5 DT. C25 Fourgon (280_, 290_) 2.5 DT 4x4. C25 Fourgon (280_, 290_) 2.5 D 4x4. Citroën C25 Plateforme/Châssis (280_, 290_).

C25 Plateforme/Châssis (280_, 290_) 1.9 DT. C25 Plateforme/Châssis (280_, 290_) 2.5 D. C25 Plateforme/Châssis (280_, 290_) 2.5 DT. Tous nos radiateurs en aluminium et kits de durites en silicone, refroidisseurs d’huile, intercoolers et kits pour voitures de course et motos sportives.

Nous promettons que tous nos produits sont fabriqués avec les meilleurs matériaux et des techniques de fabrication avancées. Tous nos produits sont testés à 100 % pour garantir une qualité optimale. Ils sont tous fabriqués dans une usine ultramoderne entièrement neuve, selon le même procédé de fabrication que celui utilisé par les fabricants OEM.

Le cœur du radiateur est soudé dans un four de brasage sous vide, sans époxy. Les réservoirs sont soudés à 100 % au TIG. Le matériau des radiateurs est le même que celui utilisé dans la fabrication aéronautique.

Test de garantie qualité à 100 %. Nous ne copions jamais le catalogue ou le site web d’une autre entreprise. N’hésitez pas à nous contacter.