
Réservoir de trop-plein de radiateur et récupérateur d’huile JRspec en alliage d’aluminium poli de 2 L. Réservoir universel fabriqué en alliage d’aluminium de haute qualité, d’une capacité de 2,5 L. Il est équipé d’un indicateur de niveau de liquide et d’un bouchon magnétique situé au fond du réservoir. Ce réservoir peut servir de vase d’expansion pour un circuit de refroidissement supplémentaire, un système d’assistance ou tout autre circuit automobile nécessitant un réservoir supplémentaire, un réservoir de trop-plein ou un vase d’expansion. Dimensions : 21 cm x 20 cm x 13 cm.
La préparation automobile est très populaire dans notre pays. L’idée de construire une voiture à l’apparence discrète, mais plus rapide que de nombreuses supersportives, fait sourire bon nombre d’entre nous.
Coudes en aluminium à 90° en « L ».
Coudes réducteurs en silicone à 23°.
Coudes réducteurs en silicone à 45°.
Coudes réducteurs en silicone à 67°.
Coudes réducteurs en silicone à 90°.
Durites en silicone à soufflet.
Durites réductrices droites en silicone.
Tubes droits en silicone de 1 m.
Conduits d’admission de turbo (TIP).
Kits de suppression de vanne EGR.
Vilebrequins forgés et chapeaux de paliers principaux.
Adaptateurs pour sondes de température d’eau.
Bouchons de vidange d’huile magnétiques.
Silentblocs de moteur et de boîte de vitesses.
Adaptateurs pour régulateurs de pression de carburant.
Raccords et adaptateurs pour circuit de carburant.
Supports de fixation pour pompes à carburant.
Triangles de suspension et biellettes de direction réglables.
Cette expérience lui permet de développer rapidement ses activités et d’élargir constamment sa gamme de produits. Depuis de nombreuses années, FMIC collabore étroitement avec les principales entreprises spécialisées dans la préparation automobile et partage l’expérience acquise au fil du temps. Pour répondre à leurs besoins, tout en tenant compte des spécifications techniques des pièces utilisées en préparation automobile, FMIC propose des produits de très haute qualité conçus pour des applications extrêmes.
Ils permettent de réaliser des systèmes professionnels et hautement performants : admission, refroidissement, échappement, etc.